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理想L9再次登上工信部 純電續(xù)航里程175公里

來源:快科技

理想旗下第二款車型L9官圖發(fā)布后,遭到了不少網(wǎng)友的吐槽,究其原因,就在于其前臉改動太大,與理想ONE相差甚遠。

日,知名汽車博主@韓路 機緣巧合之下再次拍到了L9的實車,值得注意的是,與此前發(fā)布的官圖相比,最新的L9前臉做了一定的改動。

其實改動并不大,針對部分用戶的建議,理想方面做了調整,主要就是將星環(huán)燈下方的前包圍筋線上移,從而讓視覺重心更加聚焦于上方的燈組,其實不仔細看還真不一定能夠看得出來。

不知道各位看到新車的變化之后作何感想,是否能夠接受L9的新前臉了呢?

值得一提的是,日理想L9再次登上了工信部,其配備的是42.6千瓦時電池組,純電續(xù)航里程175公里,整車整備質量2520千克,虧電油耗7.80升/100公里。

作為國內首款增程式全尺寸SUV,理想L9尺寸為5218/1998/1800毫米,軸距3120毫米,對比寶馬X7和奔馳GLS也不在話下,這也解釋了為何兩次拍到L9實車,都會有一臺奔馳GLS出現(xiàn)的原因。

而據(jù)已公布的消息,理想L9取消了儀表盤,轉而采用AR-HUD設計,而中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏,均為15.7英寸車規(guī)級OLED屏,分辨率達到3K。

核心動力系統(tǒng)上,其搭載一臺1.5T四缸增程器,配有智能四驅系統(tǒng),前驅動電機最大功率為130kW,后驅動電機最大功率為200kW,總功率達到330kW,峰值扭矩達到620Nm,0-100km/h加速時間僅為5.3秒。

價格方面,L9的售價將落在45-50萬元之間,這也來到了與蔚來正面競爭的領域,這對新造車勢力的“翹楚”,是時候真刀真槍干上一架了。

標簽: 智能旗艦 動力性能

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